Land Rover Freelander, testigo de avería encendido permanentemente
07-04-2014 por LAUNCH IBÉRICA
Marca: Land Rover
Modelo: Freelander 2.0 td-4
Motor: 2.0 td-4
Año: A partir de 2004
Problema del vehículo:
El testigo de avería (MIL) esta permanentemente encendido en el cuadro de instrumentos. El motor tiene dificultades para arrancar, y una vez en marcha se aprecia un ralentí inestable y una falta de potencia importante circulando en carretera.
Códigos de avería registrados:
En la unidad de mando motor se registra el código de avería P0190 sensor presión de combustible, ausencia de señal.
Medidas habituales tomadas por el taller:
Seleccionando “Presión de combustible” en el parámetro correspondiente, se observa que varía considerablemente, estabilizándose al cabo de un tiempo a 400 bares, con independencia del régimen y de la carga del motor. Con dicha información se deduce que el sensor de presión esta defectuoso y se procede a su sustitución sin obtener resultado alguno.
Consejo técnico:
La unidad de mando motor asigna un valor supletorio de 400 bares al sensor de presión cuando detecta un problema eléctrico en dicho sensor o en su instalación eléctrica (cortocircuito, circuito abierto, etc.) a fin de mantener el motor en funcionamiento y poder acudir al taller mas cercano.
Solución:
No basta con sustituir el sensor de presión, en estos vehículos es bastante habitual que se dañe el conector y que los terminales tengan una holgura excesiva.
El fabricante ofrece un kit para estos casos que incluye el sensor de presión, conector y cableado del mismo.
Borrar los codigos de averia registrados con su equipo LAUNCH
Etiquetas: Consejos técnicos Land Rover Freelander, diagnosis multimarca, Información técnica gratuita Land Rover, Land Rover td4, Launch, Luz de avería, Luz del cuadro, Testigo de Avería
15 comentarios
Tengo un land rover freelander td4 del 2004 me ha cambiado el inyector y me ha perdido potencia. Cuando se calienta no arranca y tengo que esperar a que se enfrie luego ya arranca
freelader 2 iba andando pero separo de la nada ino arranca me aparecio en dicho momento el testigo de fala de aceite el nivel del aceite esta bien alguin puede saber que le pasa
Hola! Suerte que hos encontre! Me gustaría hacer una consulta sobre mi coche, es un freelander del 2005 motor td4 de 112cv, llevo ahora ya tres meses liado con el intentanto hacer que funcione bien. Pero de momento no ha habido manera. El problema empezó notandose con una falta de potencia y algun tiron esporádico pero al no encender ninguna luz testigo pensé que era algo de impurezas que hubiese cogido los inyectores hacia poco que cambie el filtro de gasoil y decidi probar con un limpia inyectores en este indicaba que para limpiar bien el sistema se debia ir con marchas cortas y a unas 3000rpm para limpiar el turbo y filtro de particulas tmb, pues en el trayecto de prueba al realizar poco mas de 20km el coche empezó a dar tirones y en un semaforo al parar no aguanto el ralentí y se paro. Me volvio a encender pero le costó bastante, por suerte pude regresar a casa y le conecte el autodiagnosis y este me marca codigo P1190 plausibilidad sensor presion riel. En principio pensé que cambiando el sensor de presion se solucionaria pero ahora ya con el tiempo que llevo invertido y todas las comprobaciones que le hize y con el cambio de sensor de presion regulador de presion desmontar la bomba y comprobar visualmente que todo esta correcto se me estan agotando las ideas. El coche ahora mismo arranca perfectamente pero cuando lo revolucionas mas de 3000rpm se queda gravado el fallo P1190 que antes mencione y descompensa el motor se escucha picar el motor y al volver a borrar el fallo en el momento que lo borras deja de picar y pones primera y das gas a fondo el coche responde muy bien sube hasta 4500rpm tiene potencia pero tal cual cae en picado parando el motor, lo puedes volver a poner en marcha sin problema pero el fallo vuelve a aparecer haciendo que pique el moto y esta en estado de emergencia porque no tiene tanta potencia. He revisado los cables del sensor la continuidad que no esten cruzados y todos marcan la misma resitencia con unos destornilladores de precision he cerrado los pins de conexion en el conector por la posibilidad de mal contacto pero haun asi sigue haciendo lo mismo. Si teneis alguna idea agradecería si lo compartis conmigo y pueda volver a disfrutar de mi tartanilla, funcionando a pleno rendimiento. Me gusta solucionar los problemas de mi coche y los de la familia. Pero tengo que reconocer que este problema me las esta haciendo pasar putas. Lo dicho cualquier idea es de agrdecer! Muchas gracias y saludos!
Hola y gracias por este foro. Tengo una Land Rover Freelander Td4 Diesel(turbo) 2004, automática. Mi camioneta enciende la luz testigo de Motor con el signo de admiración, pero sigue funcionando bien. Cuando esto me sucede, me parqueo y apago el motor, luego arranco de nuevo y la luz testido no enciende, sigo conduciendo un y hago un recorrido de unos 30 kms y la luz no volvió a encender. Otro día se hizo el mismo recorrido y la luz encendió de nuevo, por lo que me parqueo, apago, arranco y la luz ya no encendió. Es un fallo irregular. Agradecería su consejo, se que debo llevarla escanear, pero antes quiero saber la opinión de ustedes.
Hola pudiste solucionar el fallo?? Me encuentro exactamente en la misma situacion
Hola buenas . Tengo un freelander 2 de 2007 acabo de cambiarle el aceite y los filtros y mi se ha encendido el testigo del motor . Ha cambiarle el aceite e utilizado un limpiador de motor para que el nuevo aceite no salga negro . Puede tener algo que ver con eso de se ha encendido el testigo.
Que peligro tiene andar con la luz prendida ?? Anda normal consume normal pero mi freelander 2007 con 90mil km funciona perfecto !
Tengo un Freelander del 2004 y se le ha encendido el testigo averia del motor ( amarillo) y he notado perdida de potencia. Desconozco cual podría ser el problema. Si es posible, me gustaria saber vuestra opinión. Gracias.
Seguramente será el sensor de alta del combustible.
Hola mi coche tiene
Buenos días,Nos podría facilitar más información sobre el producto del que necesita información, así como la marca y modelo de su vehículo.Gracias.
Estoi buscando el kit de cableado y no lo encuentro me podéis decir donde o la referencia
Hola, desconocemos la referencia para el kit de cableado. Debe ponerse en contacto con el fabricante. Saludos.
Gracias por la información .
Les comento que tengo un launch x431 pad y la verdad es que me hace falta éste tipo de informaciones para poder interpretarlo
correctamente. Gracias
Buenos días,
Gracias a usted por leernos, intentamos dar las máximas facilidades a todo el mundo para realizar cualquier reparación.
Saludos