Como expertos en diagnosis constantemente nos encontramos con casos en que las averías son difícilmente detectables a simple vista por muchos profesionales de talleres mecánicos y de reparación. Gracias a la experiencia que nos da trabajar cada día mano a mano con todo tipo de profesionales del sector de la automoción y al Call Center

A veces hay situaciones en el taller que se dan cuando empiezas a reparar un problema que a simple vista parece sencillo pero se nos acaba complicando a niveles insospechados. Gracias a nuestros equipos de diagnosis multimarca y la ayuda de nuestro call center para talleres mecánicos este tipo de situaciones pueden solventarse de una forma

En el siguiente artículo vamos a intentar solucionar un problema inherente a los Mercedes C 220 CDI en sus modelos que van desde el año 2005 al 2009, un aviso que en forma de luz suele aparecer en nuestro cuadro de instrumentos, aunque no es nada grave sí puede ser complicado de averiguar, con lo

Fabricante: OPEL Modelo: ASTRA-H  Año 2004-2010 Motorizaciones afectadas: 1.6i y 1.8i (Z16XEP, Z16XE1, Z16XER, Z18XER ) Problema del vehículo : La luz de gestión motor se enciende y permanece activada Códigos de avería registrados : Se realiza una lectura de los posibles códigos de avería con el equipo de diagnosis X-431. Se registra el código de avería

      Marca:  Grupo VAG (Seat, Audi, VW, Skoda) Modelo: Polo 1.6 6R , Seat Ibiza 1.6 cod. motor CAY,  etc. Motor: 1.6 Año: A partir de 2010 Problema del vehículo: Los testigos de anomalía de motor (MIL) y filtro de partículas están permanentemente encendidos en el cuadro de instrumentos. Además, se acusa una falta de potencia importante a medio

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