Cursos de formación presencial
¿En qué se diferencia este curso presencial de otros?
Se forma al mecánico para que aprenda a trabajar con los parámetros y sepa interpretar los valores, dado que en muchos de los casos no es suficiente con una simple lectura del código de avería y como es sabido, muchas veces en la unidad de mando no queda registrado código de avería alguno a pesar de estar fallando el sistema electrónico correspondiente.
Es fundamental saber qué parámetros se han de seleccionar cuando, por ejemplo, el motor no arranca, cuando no desarrolla o bien si pega tirones en circulación.
Qué ajustes, adaptaciones y codificaciones requiere cada sistema y como se realizan. La formación también comprende las comprobaciones finales que se deben realizar sobre los componentes electrónicos con la utilización del multímetro y del osciloscopio.
A continuación se describe una situación común y de difícil diagnóstico:
El propietario del vehículo llama al taller quejándose de que el motor no arranca, se hace imposible poner el motor en marcha. El mecánico llega junto al vehículo, pone el contacto, da al arranque y el motor arranca a la primera, sin ningún problema. Se conecta el equipo de diagnosis, se hace la lectura de fallos y no hay ningún código de avería registrado en la unidad de mando motor. ¿¿¿Y ahora qué??? ¿¿¿Qué se debe comprobar??? ¿¿¿Cómo se explica que no haya ningún código de avería registrado en la unidad de mando motor??? Todos los valores están en orden. Incluso es probable que el vehículo no vuelva a fallar hasta dentro de dos semanas o dos meses.
¿Cómo se resuelven este tipo de averías? Desde LAUNCH Ibérica se pretende dar respuesta a este tipo de situaciones apostando para ello por una formación de calidad con técnicos y formadores con años de experiencia en el sector.
¿Qué método formativo se aplica en los cursos?
La formación consta de dos partes, teórica (40%) y práctica (60%). En la primera parte se explica en detalle las características del sistema, haciendo especial hincapié en los problemas más habituales que nos podemos encontrar y cómo tenemos que diagnosticarlos con nuestro equipo de diagnosis. En la parte práctica y ya con un vehículo, simulamos todos esos problemas, aplicando el método de trabajo más eficaz y rápido, para encontrar y solucionar la avería con el equipo de diagnosis.
Programa de cursos 2013-2014
- CURSO DIESEL 1: Common Rail EDC 15 / 16C3 / C34, siemens, Delphi, etc. 12h
- CURSO DIESEL 2: Inyector bomba VW. 12h
- CURSO DIESEL 3: Motores TDI VW, Bombas rotativas VE37, VP44, Bomba EPIC, etc. 12h
- CURSO INYECCIÓN DIRECTA GASOLINA: FSI, GDI, HPI, etc. 12h
- CURSO SISTEMAS DE SEGURIDAD: ABS, ESP, AIRBAG, TCS, etc. 10h
- CURSO DE SISTEMAS HÍBRIDOS Y REDES DE COMUNICACIÓN: Híbridos frenada regenerativa, serie/paralelo, Plug-in y CANBUS (Network CAN multiplexadas). 12h
- CURSO CLIMATIZACIÓN: Funcionamiento climatizadores manuales y automáticos. 10h
- DIAGNOSIS AVANZADA: Codificaciones, adaptaciones, ajustes básico, etc.
Características de los cursos
Máximo 15 personas por curso. En cada curso se entregará un diploma acreditando los conocimientos adquiridos.Todos los alumnos que realicen el programa completo, serán certificados por LAUNCH como técnicos especialistas en diagnosis.
Cómo solicitar más información
Póngase en contacto con nosotros en el teléfono 93 863 98 18,
escriba un correo electrónico a info@launchiberica.com
o rellene el siguiente formulario de contacto:
