C-9003PC

El analizador de gases C-9003PC es un equipo destinado a la utilización en talleres de reparación de vehículos e ITVs. Destinado para realizar la medición de las emisiones de gases de los vehículos de motor gasolina. Cumple o supera las precisiones exigidas por la recomendación OIML R99 (1991) clase I, y su revisión OIML R991, la cual contempla medidas de oxígeno. Igualmente para la ISO 3960. Pueden mostrarse certificados de las organizaciones TÜV y PTB de Alemania para la cámara de medición de infrarrojos y el sensor de oxígeno. Cumple o supera las exigencias de las normas CE de compatibilidad electromagnética [EN55011(91), EN500821(92), EN6100032(95), EN6100033(95)] y seguridad eléctrica (EN61010).

Clase 0. Analiza por infrarrojos el CO, CO2, HC y el O2 por transductor electroquímico. Incluye preinstalación para NOx y auto-cero automático, incluso con la sonda puesta en el escape. Control de tomas de aire y purga de agua automática. Posición de reposo después de 3 minutos sin uso. Bajo mantenimiento (sólo dos filtros) y calentamiento de 3 a 5 min.

• Controlado por microcontrolador.
• Medida de CO, CO2, y HC (en equivalentes propano o hexano) por absorción no dispersiva de rayos infrarrojos.
• Medida de O2 por transductor electroquímico de larga duración.
• Precisión en la medida de O2 con dos cifras decimales.
• Cuentavueltas por pinza inductiva (*).
• Cálculo del factor lambda con tres cifras decimales.
• Característica exclusiva: posibilidad de memorizar hasta 10 medidas a diferentes RPM para su posterior análisis.
• Puerto RS232 para comunicación con PC.
• Ordenador con software preinstalado (*).
• Preinstalación (software incluído) para un transductor de NOx (*).
• Preinstalado para conectar una sonda termométrica.
• Autocero automático, incluso con la sonda puesta en el tubo de escape.
• Control automático de las tomas de aire en los tubos de toma de gases.
• Purga de agua automática y continua.
• Vuelve automáticamente a la posición de reposo (bomba parada) después de tres minutos sin mediciones.
• Mantenimiento mínimo pues el sistema de filtraje sólo incluye dos filtros de gasolina normales.
• Esto es posible por la protección de software que para la bomba si el contenido de CO sobrepasa el 8%.
• Tiempo de calentamiento mínimo: 3 – 5 minutos (la precisión OIML se garantiza a partir de 15 minutos).
• Mueble metálico con ruedas (*).
• Medidor de RPM por batería o mechero del vehículo (*).

* Opcionales