Nuevo equipo de diagnosis profesional, desarrollado especialmente para trabajar con turismos y vehículos industriales de España y Portugal.

El nuevo EURODIAG V3, incluye como VCI Smartlink, de esta forma, puede trabajar como un equipo de diagnosis convencional (diagnosis local) y también puede diagnosticar por Pass Thru y de forma remota, a través de su plataforma.

Gracias a SmartLink, nuestros técnicos pueden conectarse en remoto con el vehículo sin estar físicamente en el taller y realizar trabajos de diagnosis y programación, que sin esta herramienta, serían difíciles de hacer por el taller, por su complejidad y alto coste económico.

Software específico con 21 funciones de mantenimiento y servicio. Trabaja de forma fácil, rápida y directa.

El equipo Eurodiag V3 dispone en exclusiva de un acceso directo desde el código de error (DTC) a toda la información técnica de DataLaunch, herramienta que ofrece información esencial para la reparación del vehículo.

¡Compatible con ADAS! Software y accesorios para la calibración del sistemas ADAS dinámico y estático.

• Reset freno elect.
• Oil Reset
• SAS Reset
• Codificación Batería
• ABS Sangrado
• Ajuste elec. Acelerador
• TPMS Reset
• DPF Regeneración
• Reset Cambio auto
• Inmovilizador
• Codificación Inyector
• Techo solar Reset
• Suspensión Reset
• AFS Reset
• Aprendizaje cambio auto
• Adblue Reset
• Sangrado refrigerante
• EGR Adaptación
• Sensor Nox Reset
• Ajuste asientos
• Neumáticos Reset
• Calibración ventanas
• A/F Reset
• Stop/Start Reset
• Modo transporte
• Cambio idioma

Smartlink C (taller)

El operario lo conecta al vehículo para recopilar información y enviarla a Smartlink B.

Adecuado para técnicos o talleres de reparación de automóviles, que necesitan realizar trabajos complejos, pero que por su alto coste, no disponen de las herramientas apropiadas.

Smartlink B (servicio)

El técnico lo conecta al equipo de diagnosis adecuado y en remoto también al Smartlink C del taller, de esta forma, el técnico podrá realizar el diagnóstico, programación o codificación del vehículo.

Adecuado para un Call Center, o técnico experto en diagnosis remota, para ofrecer servicio a usuarios de Smartlink C.

El SmartLink puede trabajar opcionalmente con vehículos industriales a 24V, de esta forma también puede diagnosticar gran variedad de marcas, modelos y sistemas en este segmento de vehículos.

Características más importantes:

• Identifica las unidades de control
• Adaptación de unidades de control
• Restablece intervalos de servicio.
• Lectura de flujos de datos.
• Comprobación actuadores.
• Lectura y borrado códigos de avería
• Protección IP65
• Trabaja a 12 y 24V.
• Conexiones vía USB o Bluetooth.
• Incluye:
– Maleta de transporte.
– SmartLink
– Cables de diagnosis específicos.
– Más de 40 SW de marcas de vehículos.

Comprobador para baterías Bluetooth desarrollado para profesionales.
Fabricado para soportar altas temperaturas.
Evita que se generen chispas en la conexión y durante el diagnóstico del sistema eléctrico del vehículo.
Aplicable a todo tipo de baterías, sin necesidad de desmontar del vehículo.

• Controla en tiempo real el estado de la batería.
• Análisis del sistema de arranque y carga.
• Permite al usuario generar un informe con el resultado de la prueba.
• Tecnología inalámbrica Bluetooth, para comunicar con EURODIAGV2
• Portátil y liviano (250 gr.).
• 6 tipos de prueba: Detección de onda / Prueba de corriente / Prueba de batería / Prueba sistema de carga / Prueba de arranque / Prueba de voltaje.
• Tipos de batería: 6 y 12 voltios / De ácido, gel y AGM / CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB.

Osciloscopio de 4 canales desarrollado especialmente para automoción. Con el osciloscopio podemos comprobar rápidamente cualquier elemento electrónico del vehículo.

• Amplia velocidad de lectura de datos.
• Alta resolución para una imagen clara.
• Ajuste automático.
• Desarrollado especialmente para taller.
• Actualizaciones automáticas.

Simulador de Sensores desarrollado especialmente para el taller de reparación de vehículos. Con este accesorio podemos simular y comprobar rápidamente la mayoría de elementos electrónicos del vehículo.

• Función multímetro.
• BBDD con formas + habituales.
• Puede dibujar manualmente la señal.
• Simula las condiciones de la señal.
• Comprueba si la UCE está correcta.

Lee, copia, escribe, activa y combina la ID del TPMS.

TS GUN es el socio perfecto para tu equipo de diagnosis LAUNCH.

Lee. copia, escribe, activa y combina la ID de los sensores TPMS de la mayoría de los vehículos.

Trabaja con todos los sensores de 315 y 433 MHZ, por tanto garantiza una amplia cobertura.

Para un manejo fácil e intuitivo, el TS GUN muestra buena parte de la información en su pantalla de 1,77 pulgadas.

• Compatible con la mayoría de equipos de diagnosis LAUNCH.

• Lee, copia, escribe, activa y combina la ID de los sensores TPMS.

• La información del TPMS se muestra en pantalla.

Lee y escribe los datos del transpondedor de la llave y los clona en una nueva

Se requiere programación cuando:

• Hay que reemplazar la llave de encendido.
• Se reemplaza el pulsador de arranque.
• Al cambiar la unidad de motor.
• Al reemplazar el módulo de carrocería.
• Al cambiar la batería del control remoto.

Marcas disponibles:

BMW, SEAT, AUDI, WV, SKODA, MERCEDES y TOYOTA.

Sistemas soportados:

Gestión de motor, cambio automático, cuadro de instrumentos, CAS, sistema de carrocería, sistema de bloqueo, etc…

PROIMP y VSP600

Con la impresora opcional Bluetooth PROIMP, el EURODIAG puede imprimir en cualquier lugar, la información más relevante del diagnóstico realizado en el vehículo.

En el modelo VSP 600 la imagen se muestra a través del equipo de diagnosis LAUNCH, o en un dispositivo con Android y PC.

Características del VSP 600:

• Cámara HD y 6 luces LED para una imagen clara y de alta calidad.
• Longitud de 1m, resistente a la abrasión y al plegado.
• Sonda y tubo de lentes a prueba de agua a (IP67).