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Qué es el CAN-FD y DoIP y cómo trabajar con estos protocolos

En los últimos tiempos se está viviendo una auténtica revolución en relación a la implementación de nuevos estándares de comunicación entre redes y unidades de control de los propios vehículos. Por supuesto, no queda exento en este sentido el Gateway y sus funciones de autodiagnosis. Se requieren nuevas tecnologías en los equipos de diagnosis, hasta […]

Entradas / invitaciones a Motortec Madrid 2022

Del 20 al 23 de abril de 2022, IFEMA acoge la cita sectorial más importante para el sector de la posventa del automóvil, la Feria Internacional Líder para la Industria de Automoción en España dirigida a visitantes profesionales de la Península Ibérica, América Latina y Norte de África : MOTORTEC MADRID 2022. Tras la difícil […]

Trabajos en sistemas TPMS

ANTECEDENTES: Marco legal y obligatoriedad de los sistemas de control de presión de los neumáticos en la UE. En la UE es obligatorio que los vehículos homologados desde noviembre de 2012 equipen un sistema preciso de vigilancia y aviso de pérdida de presión de las ruedas en turismos (homologados como M1 yM1G). A partir del […]

Sistemas de alta tensión en el automóvil. Puntos de peligro y sistemas de seguridad.

En este primer tema vamos a conocer los sistemas relacionados con la alta tensión en vehículos híbridos y eléctricos. Veamos cuáles son las diferencias estructurales de los sistemas de alta tensión para los tres tipos principales de vehículos electrificados con alta tensión: 1. ESTRUCTURA Y COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA TENSIÓN 1.1. Vehículo 100% eléctrico: […]

Comprobadores y analizadores de Baterías BST-560/86

¿Cómo interpretar los resultados del equipo BST-560/860? ¿Qué tipos de batería analiza el BST? Los equipos comprobadores de baterías BST560 y BST860 en sus diferentes variantes permiten comprobar el estado de carga y salud de los siguientes tipos de batería: • Batería convencional o de electrolito líquido o “flooded battery”: se trata de las baterías […]

Boletín Técnico del cargador y estabilizador de baterías EST100

¿Qué es y qué aplicaciones tiene el EST100? El equipo EST100 no es tan solo un cargador de baterías para talleres mecánicos, sino que además dispone de un software de adaptación de corriente que cubre diferentes necesidades: – Durante los trabajos de diagnosis y comprobación tras la reparación, cuando se mantiene la batería del vehículo […]

Sentencia condenatoria por la importación y venta de equipos de diagnosis fraudulentos y software pirata

Hace tiempo que no publicamos de forma regular notas de prensa que nos pasan nuestros compañeros de CAPA (Comisión Antipiratería para el Automóvil) para hacernos eco de lo que ocurre en el sector y de los avances que se van haciendo en la lucha contra el fraude y la piratería en los equipos y software […]

Citroën 1.4 HDI; no marca el indicador de combustible

Problema Nos enfrentamos a un problema localizado en la información mostrada sobre la cantidad de combustible existente en el depósito, indicando continuamente que está en la reserva. Cabe recordar que este modelo de vehículo no dispone como tal de indicador de aguja analógico, por el contrario, dispone de una barra de leds que se ilumina […]

Coberturas de los equipos de diagnosis multimarca Launch

Como posiblemente ya sepas, LAUNCH fabrica los equipos de diagnosis multimarca con mayor cobertura de marcas y modelos. Además de las más de 80 marcas europeas, asiáticas y americanas, disponemos también de marcas de lujo y supercoches como Porsche, Ferrari, Lamborghini o Rolls Royce, siempre por supuesto a través de protocolo del fabricante, y aunque […]

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