A continuación vamos va explicar los pasos que se deben realizar para efectuar con éxito el cambio de disco de embrague en las cajas de cambio Multi Mode transmission (MMT) en los vehículos tipo Toyota Yaris, Aygo, Corolla, Verso y Citroën C2, empleando para ello un equipo de diagnosis X431 PAD y PADII.
En primer lugar debemos colocar el cambio en modo de reparación. Para ello entramos en la unidad del cambio y de las opciones disponibles pulsamos sobre Repair, (ver figura 1).
A continuación seleccionamos Other Special Functions, (ver figura 2) y se nos abre un árbol con varias opciones, pulsamos sobre Ajuste de actuador de la caja de cambios a la posición de eliminiación, (ver figura 3).
Al seleccionar la opción Ajuste de actuador de la caja de cambios a la posición de eliminiación, (ver figura 4 ), nos muestra un mensaje en pantalla donde se explica el procedimiento o pautas a seguir, retirar el actuador del pedal de embrague a su posición de mantenimiento, etc.. (ver figura 5).
Tras efectuar la sustitución del embrague y el montaje de nuevo de la caja de cambios, antes de realizar el primer arranque, vamos al apartado Aprendizaje, (ver figura 6), allí nos explica el procedimiento, una vez leído pulsamos la opción SI, ( ver figura 7 ).
De las opciones de componentes que se nos muestra, pulsamos sobre la primera opción, Secuencia de programación (caja de cambios y actuadores del embrague), ( ver figura 8), accederemos a la pantalla de información donde se nos explica lo pasos que debemos seguir, una vez leído pulsamos sobre la opción SI. ( ver figura 9 ).
Vamos pulsando en SI en las sucesivas pantallas.Con esto queda adaptado el
cambio y su funcionamiento debería ser correcto.
En la opción de Controles de marchas del volante y del selector de marchas podemos ver si está en parámetros o no y con ello determinar si funciona correctamente.
Etiquetas: Aygo, Citroen, Citroen C2, Corolla, embrague, nota tecnica, PAD, PADII, Toyota Yaris, Verso
8 comentarios
Hola buenas tardes.Tengo un yaris del 2008 gasolina con 55000 kms y cambio mmt y noto que al engranar la marcha hacia adelante el embrague engancha de golpe y pega un traqueteo al arrancar.Lo noto demasiado brusco.No arranca con suavidad Me podéis dar información si a alguien le ha pasado y qué solución tiene.Muchas gracias.
El embrague pilotado del Corola Verso es un fraude para el usuario, cambié el primer embrague a los 80000Km (Toyota lo cambió sin costo, ahora con 215000Km me han cambiado el Kit completo , embrague, computador y actuador total 3000€ esto es un fallo de Toyota
ds@domingosoto.com
Con X431V+ V 10.1 como adaptar cambio (mmt) + ajuste de actuador embrague.
saludos
Muy bien si disponemos del ordenador y programa… Pero también está la opción de realizar con el pedal de freno y múltiples posiciones en la palanca del cambio….hay alguien que me pueda ilustrar. Hace tiempo disponía de esta información y con ella hice un cambio de embrague perfecto, y en dos ocasiones se desprogramo y no actuaba el cambio… Y en un pispas solucionado…
ds@domingosoto.com
Nuevamente gracias por la información Amigos que Dios los bendiga y les salud para que continúen con éstas aportaciones a la comunidad de técnicos mecánicos automotrices .
Buenísimos tips gracias
Información técnica muy valiosa. Saludos.