Paso 1: Acceda a su cuenta a través de un navegador de Internet Para garantizar la seguridad de la cuenta, FCA requiere al usuario que cambie su password cada 60 días, pero también antes de iniciar la primera sesión. Si no puede acceder a su cuenta es posible que el periodo de 60 días haya […]
En los últimos tiempos se está viviendo una auténtica revolución en relación a la implementación de nuevos estándares de comunicación entre redes y unidades de control de los propios vehículos. Por supuesto, no queda exento en este sentido el Gateway y sus funciones de autodiagnosis. Se requieren nuevas tecnologías en los equipos de diagnosis, hasta […]
ANTECEDENTES: Marco legal y obligatoriedad de los sistemas de control de presión de los neumáticos en la UE. En la UE es obligatorio que los vehículos homologados desde noviembre de 2012 equipen un sistema preciso de vigilancia y aviso de pérdida de presión de las ruedas en turismos (homologados como M1 yM1G). A partir del […]
En este primer tema vamos a conocer los sistemas relacionados con la alta tensión en vehículos híbridos y eléctricos. Veamos cuáles son las diferencias estructurales de los sistemas de alta tensión para los tres tipos principales de vehículos electrificados con alta tensión: 1. ESTRUCTURA Y COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA TENSIÓN 1.1. Vehículo 100% eléctrico: […]
¿Cómo interpretar los resultados del equipo BST-560/860? ¿Qué tipos de batería analiza el BST? Los equipos comprobadores de baterías BST560 y BST860 en sus diferentes variantes permiten comprobar el estado de carga y salud de los siguientes tipos de batería: • Batería convencional o de electrolito líquido o “flooded battery”: se trata de las baterías […]
¿Qué es y qué aplicaciones tiene el EST100? El equipo EST100 no es tan solo un cargador de baterías para talleres mecánicos, sino que además dispone de un software de adaptación de corriente que cubre diferentes necesidades: – Durante los trabajos de diagnosis y comprobación tras la reparación, cuando se mantiene la batería del vehículo […]
Problema Nos enfrentamos a un problema localizado en la información mostrada sobre la cantidad de combustible existente en el depósito, indicando continuamente que está en la reserva. Cabe recordar que este modelo de vehículo no dispone como tal de indicador de aguja analógico, por el contrario, dispone de una barra de leds que se ilumina […]
Problema en Alfa Mito Ocasionalmente se enciende el testigo de avería de motor, no existiendo ninguna relación aparente con la temperatura, carga de motor ni ninguna otra situación de funcionamiento. Cuando la luz se enciende, no presenta pérdida de fuerza, tirones… Códigos registrados Al conectar nuestro equipo de diagnosis Eurodiag, y realizar una lectura de […]
En este artículo descubrirás la solución a un problema de difícil diagnóstico que se da en los Opel Astra H, es un error puntual tan sutil que puede pasar desapercibido incluso a ojos del más profesional. Problema en Opel Astra H Mientras circulamos con el coche, ocasionalmente se encienden los testigos de avería de ABS, […]
Problema en Audi A4/A6/A8/Q7 El caso que hoy traemos al blog es un problema técnico común a todos los coches de la marca Audi y en particular de los modelos A4/A6/A8/Q7 con motorizaciones 2.7 L TDI y 3.0 L TDI del grupo VAG, equipados con el sistema de inyección COMMON RAIL de los años que […]
