Marca: Mercedes Benz
Modelos: C320/C350 CDI
Motor: OM642
Bastidor: 204
Año: 2009
El vehículo pasa a fase de emergencia y la luz de avería se enciende en el cuadro de instrumentos.
Se hace una lectura de los fallos registrados en la unidad de motor con el equipo de diagnosis X431. En la unidad de mando motor, se registran los siguientes códigos de avería:
Los fallos no se dejan borrar
Es probable que se haya producido un corto en el interior del actuador de las trampillas, dado que se encuentra situado debajo de los colectores de admisión hacia el conducto del turbo. Ocurre que, en caso de fuga en el conducto de admisión a través del manguito, gotea aceite directamente encima del actuador de las trampillas, penetrando el aceite en el conector eléctrico del mismo. Esto provoca un aumento de consumo de corriente, debido al cortocircuito interno del actuador. Dado que la tensión de alimentación hacia el actuador de las trampillas de admisión, actuador del turbo y el actuador de EGR se lleva a cabo por medio de una patilla 87 común para estos tres componentes, se registran a la vez los fallos de los tres componentes electrónicos afectados.
La solución pasa por cambiar el actuador de las trampillas de admisión, para ello es preciso desmontar el turbo. También se debe comprobar la fuga en el manguito de admisión, reparar dicha fuga o sustituir el manguito directamente. También será preciso sustituir el fusible número 24 situado en la caja de relés/fusibles, que va delante a la izquierda en el vano motor y que es el encargado de proteger los componentes electrónicos mencionados anteriormente.
Para terminar, deberemos realizar una lectura completa de los códigos de error almacenados y proceder al borrado de los mismos con un equipo de diagnosis launch X431.
Etiquetas: avería c320, avería c350, avería mercedes cdi, mercedes en fase emergencia, problema mercedes
22 comentarios
Muy buena información
Gracias Rachid por su comentario. Saludos.
Ecxelente explicacion gracias por el respaldo que nos dan .saludos
Gracias por vuestro trabajo y por la info!!!
hola, sois la ostia gracias por la informacio
gracias tomo nota un saludo
Toda informacion es poca muchas gracias
muy buena informacion
ok.como siempre.tomo buen apunte.
muchas gracias por tan valiosa informacion
Eselente trabajo e información.
Bien muchas gracias por la informacion.
una averia importante para guardar en la cabeza
informacion de primera, gracias
MUY BUEN APUNTE,
muy bueno
Gracias por la información aportada. Un salido
muchas gracias por los interesantes aportes
muchas gracias por la informacion
Excelente gracias.
Excelente, Gracias.
Buen trabajo, si señor