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Problema: Aviso de nivel de refrigerante en Mercedes C 220 CDI

por / miércoles, 18 mayo 2016 / Publicado enDiagnosis, Técnica
Problemas Mercedes c 220 cdi

En el siguiente artículo vamos a intentar solucionar un problema inherente a los Mercedes C 220 CDI en sus modelos que van desde el año 2005 al 2009, un aviso que en forma de luz suele aparecer en nuestro cuadro de instrumentos, aunque no es nada grave sí puede ser complicado de averiguar, con lo que pretendemos ayudarte a través de la siguiente publicación. Si tu máquina de diagnosis marca el código de error 8406, atento a nuestros consejos técnicos ya que la solución puede ir por los siguientes derroteros.

No obstante, y como siempre, siempre puedes utilizar nuestros servicios de call center en auto diagnosis motor para ahondar en este u otros problemas, donde te ayudaremos a resolverlos junto a cualquier duda que tengas sobre nuestros equipos de diagnosis y a localización de averías, códigos de error, etc.

Problema del vehículo

En un momento dado se activa en el cuadro de instrumentos del automóvil el aviso referente al nivel de refrigerante del motor. Tras comprobar que el nivel de líquido refrigerante es el correcto, normalmente el taller sustituye el sensor de nivel de refrigerante, pero tras la sustitución vemos que la advertencia permanece activada.

Códigos de error registrados

Tras utilizar cualquiera de los equipos Launch, vemos que se registra en la unidad de motor el código de avería “8406 función defectuosa del electro ventilador de refrigeración“.

Consejo técnico del Call Center

Efectivamente la luz de aviso de nivel de refrigerante se enciende cuando hay un nivel bajo del mismo o cuando el sensor está defectuoso. No obstante cabe destacar que esta misma luz de aviso en el cuadro de instrumentos también se activa cuando hay un problema con el electro ventilador de refrigeración del motor, por lo que habrá que comprobar primero la instalación que va hacia el electro ventilador y la propia centralita del electro ventilador (que se encuentra integrada en el propio electro ventilador). Destacar que en caso de tener que sustituir la centralita del electro ventilador, habrá que sustituir todo el conjunto; centralita-electro ventilador –radiador, dado que no se suministran dichos componentes de forma individual.

Solución al problema

En este caso se ha podido determinar que había un falso contacto entre el conector del cableado y la centralita del electro ventilador. Una vez limpiados y ajustados los contactos internos del conector se procede a borrar el código de avería registrado con cualquiera de los equipos de diagnosis x431.

12 Responses to “Problema: Aviso de nivel de refrigerante en Mercedes C 220 CDI”

  1. Maria Teresa dice: Responder

    Mi coche mercedes tiene131000 km y clase C200 me ha dado dos problemas una de inyectores y otra ultimamente de el enfriador de aceite yo tengos volswagen con mas de550000 km y jamas le ha pasado eso.
    Tambien tengo otro problema el coche iva muy suave el cambio de las velocidades lo lleve a la casa mercedes para el cambio de aceite de la caja de cambio y ya no va suave le cuesta hacer el cambio de velocidades tiembla al cambiar hay que acelerar mucho para que cambie

  2. daniel dice: Responder

    Yo hace años manejo mercedes. Hoy tengo un modelo C Elegance.
    Son lejos el vehículo más panero que he conocido. (caja de cambio, rodamientos, sensores, abs, cables quemados, ..etc). Afortunadamente yo tengo algunas habilidades de mecánico ya que entrar al servicio de la marca es otro problema…..aparentemente son aprendices….porque los buenos se van y ponen sus talleres propios.
    Yo pedí que me lubricaran el sunroof y terminé con dispositivo bloqueado…..finalmente lo reparé yo….y me cobraron una barbaridad…
    Te recomiendo buscar un mecánico distinto a la marca o cambiar tu mercedes por un japones….y solucionado tu problema.

    • Alexsander fernandez dice: Responder

      Amigo podrias pasarme tu número de telefono.. tengo una Mercedes c220 CDI clasico familiar, me marca aviso nível de água refrigerante, siendo que el água refrigerante está lleno

  3. ENRIQUE dice: Responder

    Hola, tengo un problema en mi mercedes 220 CDi, es el siguiente: cuando hago viajes de mas de 100 km´s o mas y si voy mas o menos dando cera me aparece el testigo de controlar el nivel del líquido refrigerante, miro el motor y veo que se sale el liquido por el tapón llegando a manchar la rueda. He cambiado el tapón y el vaso de expansión pero el problema subsiste. He consultado y me han informado que puede ser el termostato que no funciona bien o en el peor de los casos la culata. El colo del anticongelante es correcto y aceite no pierde. Alguien me puede informar?

    • Karl dice: Responder

      yo en feb cambie correa, bomba del agua, termostato y anticongelante, mas q nada porq tenia el termostato abierto, y a primeros de agosto, me pasó como a ti y me ha pasado 2 o 3 veces mas. No he cambiado el tapon y el vaso todavía y es lo que iba a hacer pero leyendo esto estoy en duda que hacer.
      Diste con la avería? El coche no se me calienta pero esta claro que hay algo que no va bien. Un saludo.

  4. David dice: Responder

    Hola buenas veréis yo tengo un Mercedes Sport Coupé 220 CDI con 200000 km del año 2002 y tengo el siguiente problema alguien me podría decir porque el coche me marca nivel del líquido refrigerante bajo miro el nivel y es correcto el ventilador siempre está encendido y el coche no pasa de 3000 revoluciones alguien me podría decir si es grave la avería.gracias un saludo.

  5. Juan Pedro Juárez Alcala dice: Responder

    Buenas, yo tengo también un mercedes c 220 sportcoupe del 2001 y llevo unas 3 semanas que me aparece en el cuadro la temperatura y me pone liquido refrigerante, acudir al taller. En mi caso tiene el nivel bien, y lo que le pasa es que pasa de los 90 grados y salta ese aviso pero el electroventilador no se activa, aunque en ocasiones si salta y pone la temperatura en su lugar. me han dicho que casi seguro sea problema del electroventilador, pero no es 100% seguro que sea eso. A alguien mas le ha pasado eso? Muchas gracias de antemano.

  6. ANTONIO GOMEZ GARCIA dice: Responder

    Hola, poseo un C-220 CDI, 170 CV, modelo Avangarde, comprado nuevo en 11-2007, llevo 240.000 Km, recorridos, para mi el único problema cuando llevaba 160.000 km, no me arrancaba, el problema el sistema de control, una cajita bajo el volante que solicitada a Alemania y en tres días reparado, el problema que Mercedes tras queja por mi parte no se hizo cargo manifestando que dicha pieza de repuesto no la fabricaban ellos, bien por lo demás de los cinco vehículos que he sido propietario, éste el mejor en todos los sentidos, solo cambiar filtros, correa, neumáticos, aceite y a hacer kilómetros, ah, existe un problema, que cuando éste se acabe, probablemente no existirá dinero para comprar otro, por lo demás encantado.

  7. Jose luis dice: Responder

    Todos tenemos el mismo problema se enci4nde luz de refrigerante y aunque lo llenes sigue vaya rollo y ahora me hace un ruido como el viento en mi lado cuanto más le piso más lo hace

  8. Jl dice: Responder

    Hola haber si me podéis ayudar,tengo un Mercedes c 200 avandgarde año 2010 co 215000km, hace un año me sustituyeron el enfriador del aceite ,y de nuevo ha empezado a llenarse la botella del anticongelante de aceite negro, ¿ que puede ser ?

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