Son muchas las veces que creemos tener la solución a un problema evidente y éste se acaba desmadrando, y más cuando se trata de elementos que poco o nada tienen que ver con los componentes de un motor sino con la electrónica que incorpora. Las señales parecen más que evidentes pero al solucionarlo parece que […]
Existen averías en las que uno debe fiarse de la palabra del cliente, como taller a veces no podemos volver a reproducir el fallo eléctrico o la avería que el cliente dice haber sufrido. En algunos casos, al dar con el error éste puede inducirnos a cambiar piezas relacionadas con el fallo que uno cree […]
A veces hay situaciones en el taller que se dan cuando empiezas a reparar un problema que a simple vista parece sencillo pero se nos acaba complicando a niveles insospechados. Gracias a nuestros equipos de diagnosis multimarca y la ayuda de nuestro call center para talleres mecánicos este tipo de situaciones pueden solventarse de una forma […]
Como siempre hacemos desde Launch Ibérica, intentamos ayudar a todos aquellos talleres mecánicos que se encuentran con algún problema que acaba siendo común en coches de marcas y con modelos determinados. Cuando uno procede según le dictan sus conocimientos pero al ser una cosa tan específica se pierde en la inmensidad del mundo de la […]
En el siguiente artículo vamos a intentar solucionar un problema inherente a los Mercedes C 220 CDI en sus modelos que van desde el año 2005 al 2009, un aviso que en forma de luz suele aparecer en nuestro cuadro de instrumentos, aunque no es nada grave sí puede ser complicado de averiguar, con lo […]
Marca: Ford Modelo: Ford Focus, C-Max y Kuga Motor: 2.0l TDCi Año: 2004-2010 Problema del vehículo: El testigo de avería (MIL) esta permanentemente encendido en el cuadro de instrumentos. Se detecta falta de potencia y ligeros tirones durante la circulación en carretera abierta.
Marca: Land Rover Modelo: Freelander 2.0 td-4 Motor: 2.0 td-4 Año: A partir de 2004 Problema del vehículo: El testigo de avería (MIL) esta permanentemente encendido en el cuadro de instrumentos. El motor tiene dificultades para arrancar, y una vez en marcha se aprecia un ralentí inestable y una falta de potencia importante circulando en carretera.
